今週からは、いよいよ秋のＧ１シリーズも本格化するので、３歳牝馬クラシック３冠目となる秋華賞を『考察』していきます。また、例年であれば京都の内回り２０００Ｍですが、昨年に引き続き今年も阪神内回り２０００Ｍとなります。
舞台となる阪神内回り２０００Ｍのコースは、スタート後すぐに急坂を迎え、１角までは３２５Ｍと短く１コーナーから２コーナーにかけては、径がきついことから前半のペースは落ち着きやすくなります。３コーナーから４コーナーにかけては逆に径が緩くなり、ラスト８００Ｍからは下り坂が続くことから、ペースが上がりやすくなると同時に連続して速いラップを踏む傾向にあります。
ゴール前には２度目の急坂を迎えることからも、２０００Ｍという距離ながらタフな舞台設定となります。また、コーナーが４つのコースなので、立ち回りやコーナーでの加速も要求されるコースとなっています。
３歳牝馬にとって、２度の急坂越えのコースというのは、２０００Ｍという距離以上に過酷な舞台となるのため、スタミナも必要なレースとなる可能性はあります。
こちらは、今年行われた同コースでの古馬２勝クラス以上のレースと、昨年の秋華賞の１０レースを左から
レース/馬場
前半５Ｆ（１０００Ｍ）のタイム
後半５Ｆ（１０００Ｍ）のタイム
前後半差のタイム
後半５Ｆの１Ｆ毎のラップ
（１２秒を切ったラップは赤字、後半の最速地点を赤太字で表示）
したものになります。
馬場が良馬場・稍重馬場となっているので、馬場差やクラス、出走頭数の違いはあるますが、阪神内回り２０００Ｍがどのようなレースの流れになるのか、イメージは出来ると思います。
１０レース中前傾戦となったのは、今年の古馬Ｇ１の大阪杯のみに対して、残りの９レースは後傾戦であったことからも、前半のペースが落ち着きやすい特徴があります。昨年の秋華賞も１．２秒の後傾戦であったことから、今年も短距離寄りに適性のある先行馬が揃わない限り、ペースは上がりにくいと考えて良いでしょう。
上の表で１１秒台とペースが上がった地点を見ると、１０レース中８レースがラスト４Ｆ目となっていることから、今年の秋華賞もラスト４Ｆ目からのロンスパ戦となる可能性は高く、後半のスタミナと持続力が問われるレースになると考えて良いでしょう。
以上のことから前哨戦やこれまでの重賞などで、瞬発力勝負で実績を残していた馬よりも、持続力が要求されるロンスパ戦で実績を残していた馬を、ピックアップしていった方が良いと思います。
