先週のキーンランドＣは、夏競馬も終わりに近付こうかというタイミングでの的中でした。
待望の的中とはなりましたが、遅きに失したと言わざるを得ず、惜しかったレースも含めてまだまだ詰めの甘さが解消されていない点は今後の課題と捉えつつ、残りのサマーシリーズで何とか秋競馬に繋がればと考えています。
それでも、例年に比べて悲観する内容のレースは少なかったので、その辺りは来年に期待は持ちつつ、今週はサマー2000シリーズの最終戦となる新潟記念を予想していきます。
今年は別定戦となったこともあり、重賞やＧ１実績のあるメンバーが揃い、サマーシリーズ組との比較も含めて楽しみなレースとなりそうです。
土曜の新潟は、さすがに開催6周目ということもあって、時計は掛かってきていました。それでも準メインのレースでは、上位の上がりが32秒台も出ていたので、直線では決め手さえあれば速い上がりは出ていました。
トラックバイアスも、内回りのレースでも外差し馬場という顕著な傾向でした。それでも４コーナー３番手以内の馬も３着以内には来てはいましたが、後半要素の強く問われるレースでこのメンバーだけに、前で残すにはなかなか難しい馬場にはなっている印象です。
展開は、ジョッキーのコメントからもコスモフリーゲンが逃げるでしょう。ちょっとこの鞍上なのでペースは読みづらいものの、前半からある程度のラップを刻みつつ平均ペースとなるか、前半はスローでゆったりと入って、後半はラスト５Ｆのロンスパ戦になるとみています。
前走のように前半からハイペースとなることもあるとは思いますが、後続はそれほど付いて行かないでしょう。仮にハイペースとなれば捕まえに行く分動き出しも遅くはならないはずなので、コーナーからある程度はラップは上がりつつ、直線での加速力とゴール前での持続力が問われるレースを想定しています。
これらを踏まえて
本命は⑫シランケド
近走は、異なる条件でのレースでも安定して走れていて、上がりも常に速い上がりをマークしつつ持続性能でもヒケは取らないとみています。
前走も、直線では前が壁になり追い出しを待たされつつもあの着差に持ち込めましたし、近走の充実度と斤量面を考慮すると、良い勝負にはなるはずです。
枠も直線で外を意識できる枠となりましたが、ギアチェンジ力は目立つ脚は無いので、後方の位置取りとなると捕まえられないケースはあるとは思うので、序盤のポジショニングはポイントにはなってくると思っています。
対抗は①ブレイディヴェ―グ
近走でマイル付近の距離を使われているので戦績はモノ足りませんが、エリ女を勝っているくらいなので、マイルは短いながらも崩れていないのは能力があってこそだと思います。
今回の距離延長は間違いなくプラスとなるはずで、休み明けの５走前の破壊的な後半要素を繰り出せるなら、突き抜けて良いと思っています。
それでも、陣営のトーンが暑さなのか上がってこない点と今の馬場で最内枠ということもあって、この評価としました。
３番手は⑥クイーンズウォーク
これまでの戦績から、左回りのこの距離はベストの条件なはずですし、直線の長さを活かして持続力を活かせるレースなら、大崩れする可能性は低いはずです。
前走も、マイルということで位置は取れなかったものの出し切るレースは出来ましたし、勝ち馬とはマイル適正の差だったとみています。
ただ、実質トップハンデとなる斤量や内目の枠というのは割り引かざるを得ませんし、この馬もキレる脚は無いように感じているので、この評価としました。
その他では
⑪コスモフリーゲン
前走のように自分のカタチに持ち込めば面白いとはみていて、上位人気馬のどれかが脚を使えなかった場合に粘り込むシーンがあっても良いとは思います。
⑮エネルジコ
これまでのレースが全て上がり３Ｆの瞬発力勝負ということで、ロンスパ戦でどこまでヤレルのか未知数ながら、ギアチェンジ力では分があるとは思っています。
ということで予想は
◎ ⑫
〇 ①
▲ ⑥
☆ ⑪、⑮
△ ②、⑭、⑯
このような予想となりました。
今年はかなりメンバーが揃い、Ｇ１を見据えてココを使ってくる馬もいるので例年以上にハイレベルなレースになると思われます。
先週はようやくサマーシリーズが的中できたので、今週も的中を目指しつつ来週以降の秋競馬に繋がる結果に期待しています。
